Motor principal do compressor de ar isento de óleo ZW550-40/7AF
tamanho
Comprimento:271mm×Largura:128mm×Altura:214mm
Desempenho do produto: (outros modelos e desempenhos podem ser personalizados de acordo com os requisitos do usuário)
Fonte de energia | Nome do modelo | Desempenho de Fluxo | Pressão Máxima | Temperatura ambiente | Potência de entrada | Velocidade | Peso líquido | |||||
0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8,0 | (BAR) | MIN (℃) | MAX (℃) | (WATTS) | (RPM) | (KG) | ||
AC 220V 50 Hz | ZW550-40/7AF | 102 | 70 | 55 | 46,7 | 35 | 8,0 | 0 | 40 | 560W | 1380 | 9,0 |
Âmbito de aplicação
Forneça fonte de ar comprimido isento de óleo e ferramentas auxiliares aplicáveis aos produtos relevantes.
Características do produto
1. Pistão e cilindro sem óleo ou óleo lubrificante;
2. Rolamentos permanentemente lubrificados;
3. Placa de válvula de aço inoxidável;
4. Componentes leves de alumínio fundido;
5. Anel de pistão de longa duração e alto desempenho;
6. Cilindro de alumínio de paredes finas com revestimento rígido com grande transferência de calor;
7. Resfriamento do ventilador duplo, boa circulação de ar do motor;
8. Dupla entrada e sistema de tubo de escape, conveniente para conexão de tubo;
9. Operação estável e baixa vibração;
10. Todas as partes de alumínio que são facilmente corroídas em contato com gás comprimido devem ser protegidas;
11. Estrutura patenteada, baixo nível de ruído;
12. Certificação CE/ROHS/ETL;
13. Maior estabilidade e confiabilidade.
produto padrão
Temos uma ampla gama de conhecimentos e os combinamos com campos de aplicação para fornecer aos clientes soluções inovadoras e econômicas, para que possamos manter um relacionamento cooperativo duradouro e de longo prazo com os clientes.
Nossos engenheiros vêm desenvolvendo novos produtos há muito tempo para atender aos requisitos do mercado em constante mudança e novos campos de aplicação.Eles também continuaram a melhorar os produtos e o processo de produção dos produtos, o que melhorou muito a vida útil dos produtos, reduziu os custos de manutenção e atingiu um nível sem precedentes de desempenho do produto.
Fluxo - fluxo livre máximo 1120L/min.
Pressão - pressão máxima de trabalho 9 bar.
Vácuo - vácuo máximo - 980mbar.
Material do produto
O motor é feito de cobre puro e o invólucro é feito de alumínio.
Diagrama de explosão do produto
22 | WY-501W-J24-06 | manivela | 2 | Ferro Cinzento HT20-4 | |||
21 | WY-501W-J024-10 | fã certo | 1 | Nylon reforçado 1010 | |||
20 | WY-501W-J24-20 | junta de metal | 2 | Chapa de aço inoxidável resistente ao calor e resistente a ácidos | |||
19 | WY-501W-024-18 | válvula de admissão | 2 | Sandvik7Cr27Mo2-0.08-T2 | |||
18 | WY-501W-024-17 | placa da válvula | 2 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL102 | |||
17 | WY-501W-024-19 | Válvula de saída de gás | 2 | Sandvik7Cr27Mg2-0.08-T2 | |||
16 | WY-501W-J024-26 | bloco limite | 2 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL102 | |||
15 | GB/T845-85 | Parafusos de cabeça chata rebaixados cruzados | 4 | lCr13Ni9 | M4*6 | ||
14 | WY-501W-024-13 | Tubo de conexão | 2 | Haste extrudada de alumínio e liga de alumínio LY12 | |||
13 | WY-501W-J24-16 | Anel de vedação do tubo de conexão | 4 | Composto de borracha de silicone 6144 para a indústria de defesa | |||
12 | GB/T845-85 | Parafuso de cabeça hexagonal | 12 | M5*25 | |||
11 | WY-501W-024-07 | cabeça de cilindro | 2 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL102 | |||
10 | WY-501W-024-15 | junta da cabeça do cilindro | 2 | Composto de borracha de silicone 6144 para a indústria de defesa | |||
9 | WY-501W-024-14 | Anel de vedação do cilindro | 2 | Composto de borracha de silicone 6144 para a indústria de defesa | |||
8 | WY-501W-024-12 | o cilindro | 2 | Tubo de parede fina de alumínio e liga de alumínio 6A02T4 | |||
7 | GB/T845-85 | Parafusos escareados com recesso cruzado | 2 | M6*16 | |||
6 | WY-501W-024-11 | Placa de pressão da biela | 2 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL104 | |||
5 | WY-501W-024-08 | copo de pistão | 2 | Plástico PTFE V com enchimento de polifenileno | |||
4 | WY-501W-024-05 | biela | 2 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL104 | |||
3 | WY-501W-024-04-01 | caixa esquerda | 1 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL104 | |||
2 | WY-501W-024-09 | ventilador esquerdo | 1 | Nylon reforçado 1010 | |||
1 | WY-501W-024-25 | capa de vento | 2 | Nylon reforçado 1010 | |||
Número de série | Número desenho | Nomes e especificações | Quantidade | Material | Peça única | Total de peças | Observação |
Peso |
34 | GB/T276-1994 | Rolamento 6301-2Z | 2 | ||||
33 | WY-501W-024-4-04 | rotor | 1 | ||||
32 | GT/T9125.1-2020 | Porcas de trava de flange hexagonais | 2 | ||||
31 | WY-501W-024-04-02 | estator | 1 | ||||
30 | GB/T857-87 | arruela de pressão leve | 4 | 5 | |||
29 | GB/T845-85 | Parafusos de cabeça chata rebaixados cruzados | 2 | Aço estrutural de carbono ML40 para forjamento a frio | M5*120 | ||
28 | GB/T70.1-2000 | parafuso de cabeça sextavada | 2 | Aço estrutural de carbono ML40 para forjamento a frio | M5*152 | ||
27 | WY-501W-024-4-03 | círculo protetor de chumbo | 1 | ||||
26 | WY-501W-J024-04-05 | caixa direita | 1 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL104 | |||
25 | GB/T845-85 | Parafuso de cabeça hexagonal | 2 | M5*20 | |||
24 | GB/T845-85 | Parafusos de fixação de ponta chata de soquete hexagonal | 2 | M8*8 | |||
23 | GB/T276-1994 | Rolamento 6005-2Z | 2 | ||||
Número de série | Número desenho | Nomes e especificações | Quantidade | Material | Peça única | Total de peças | Observação |
Peso |
A definição de compressor de ar isento de óleo O compressor de ar isento de óleo é o corpo principal do dispositivo de fonte de ar.É um dispositivo que converte a energia mecânica do motor principal (geralmente um motor) em energia de pressão de gás e é um dispositivo de geração de pressão para compressão de ar.
O compressor de ar isento de óleo é um compressor de pistão alternativo em miniatura.Quando o motor aciona uniaxialmente o virabrequim do compressor para girar, através da transmissão da biela, o pistão com autolubrificação sem adicionar nenhum lubrificante retribuirá., O volume de trabalho formado pela cabeça do cilindro e a superfície superior do pistão mudará periodicamente.
Princípio do compressor de ar isento de óleo
Quando o pistão do compressor de pistão começa a se mover da cabeça do cilindro, o volume de trabalho no cilindro aumenta gradualmente e o gás entra no cilindro ao longo do tubo de admissão e empurra a válvula de admissão até que o volume de trabalho fique cheio.válvula fechada;
Quando o pistão do compressor de pistão se move para trás, o volume de trabalho no cilindro diminui e a pressão do gás aumenta.Quando a pressão no cilindro atinge e é ligeiramente superior à pressão de escape, a válvula de escape se abre e o gás é descarregado do cilindro até que o pistão se mova até o limite.posição, a válvula de escape está fechada.
No compressor de ar isento de óleo, o ar entra no compressor pelo tubo de admissão, e a rotação do motor faz com que o pistão se mova para frente e para trás, comprimindo o ar, de modo que o gás sob pressão entre no tanque de armazenamento de ar pela saída de ar através da mangueira de alta pressão para abrir a válvula unidirecional e o ponteiro do manômetro O visor sobe para 8bar.Se for maior que 8bar, o pressostato fechará automaticamente e o motor parará de funcionar.A pressão interna do gás ainda é de 8KG, e o gás é exaurido através da válvula reguladora de pressão do filtro e do interruptor de exaustão.
Características do compressor de ar isento de óleo:
1. Devido à alta viscosidade do óleo lubrificante, o atual equipamento de desengorduramento não pode removê-lo completamente, portanto a característica isenta de óleo do gás comprimido pelo compressor de ar isento de óleo é insubstituível.
2. Atualmente, os equipamentos de desidratação, como secadores refrigerados, secadores regenerativos sem calor e secadores regenerativos por microaquecimento, perdem a função de desidratação devido ao óleo no ar comprimido;enquanto o gás limpo isento de óleo comprimido pelo compressor de ar isento de óleo protege totalmente o equipamento de remoção de água e reduz a ocupação de capital adicional causada pela manutenção do equipamento de remoção de água.