Motor principal do compressor de ar isento de óleo ZW750-75/7AF
tamanho
Comprimento:271mm×Largura:128mm×Altura:214m
Desempenho do produto: (outros modelos e desempenhos podem ser personalizados de acordo com os requisitos do usuário)
Fonte de energia | Nome do modelo | Desempenho de Fluxo | Pressão Máxima | Temperatura ambiente | Potência de entrada | Velocidade | Peso líquido | |||||
0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8,0 | (BAR) | MIN (℃) | MAX (℃) | (WATTS) | (RPM) | (KG) | ||
AC 220V 50 Hz | ZW750-75/7AF | 135 | 96,7 | 76,7 | 68,3 | 53.3 | 8,0 | 0 | 40 | 780 W | 1380 | 10 |
Escopo de aplicação do produto
Forneça fonte de ar comprimido isento de óleo e ferramentas auxiliares aplicáveis aos produtos relevantes.
Características do produto
1. Pistão e cilindro sem óleo ou óleo lubrificante;
2. Rolamentos permanentemente lubrificados;
3. Placa de válvula de aço inoxidável;
4. Componentes leves de alumínio fundido;
5. Anel de pistão de longa duração e alto desempenho;
6. Cilindro de alumínio de paredes finas com revestimento rígido com grande transferência de calor;
7. Resfriamento do ventilador duplo, boa circulação de ar do motor;
8. Dupla entrada e sistema de tubo de escape, conveniente para conexão de tubo;
9. Operação estável e baixa vibração;
10. Todas as partes de alumínio que são facilmente corroídas em contato com gás comprimido devem ser protegidas;
11. Estrutura patenteada, baixo nível de ruído;
12. Certificação CE/ROHS/ETL;
13. Design científico e compacto, mais produção de gás por unidade de potência.
produtos padrão
Temos uma ampla gama de conhecimentos e os combinamos com campos de aplicação para fornecer aos clientes soluções inovadoras e econômicas, para que possamos manter um relacionamento cooperativo duradouro e de longo prazo com os clientes.
Nossos engenheiros vêm desenvolvendo novos produtos há muito tempo para atender aos requisitos do mercado em constante mudança e novos campos de aplicação.Eles também continuaram a melhorar os produtos e o processo de produção dos produtos, o que melhorou muito a vida útil dos produtos, reduziu os custos de manutenção e atingiu um nível sem precedentes de desempenho do produto.
Fluxo - fluxo livre máximo 1120L/min.
Pressão - pressão máxima de trabalho 9 bar.
Vácuo - vácuo máximo - 980mbar.
Material do produto
O motor é feito de cobre puro e o invólucro é feito de alumínio.
Diagrama de explosão do produto
22 | WY-501W-J24-06 | manivela | 2 | Ferro Cinzento HT20-4 | |||
21 | WY-501W-J024-10 | fã certo | 1 | Nylon reforçado 1010 | |||
20 | WY-501W-J24-20 | junta de metal | 2 | Chapa de aço inoxidável resistente ao calor e resistente a ácidos | |||
19 | WY-501W-024-18 | válvula de admissão | 2 | Sandvik7Cr27Mo2-0.08-T2 | |||
18 | WY-501W-024-17 | placa da válvula | 2 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL102 | |||
17 | WY-501W-024-19 | Válvula de saída de gás | 2 | Sandvik7Cr27Mg2-0.08-T2 | |||
16 | WY-501W-J024-26 | bloco limite | 2 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL102 | |||
15 | GB/T845-85 | Parafusos de cabeça chata rebaixados cruzados | 4 | lCr13Ni9 | M4*6 | ||
14 | WY-501W-024-13 | Tubo de conexão | 2 | Haste extrudada de alumínio e liga de alumínio LY12 | |||
13 | WY-501W-J24-16 | Anel de vedação do tubo de conexão | 4 | Composto de borracha de silicone 6144 para a indústria de defesa | |||
12 | GB/T845-85 | Parafuso de cabeça hexagonal | 12 | M5*25 | |||
11 | WY-501W-024-07 | cabeça de cilindro | 2 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL102 | |||
10 | WY-501W-024-15 | junta da cabeça do cilindro | 2 | Composto de borracha de silicone 6144 para a indústria de defesa | |||
9 | WY-501W-024-14 | Anel de vedação do cilindro | 2 | Composto de borracha de silicone 6144 para a indústria de defesa | |||
8 | WY-501W-024-12 | o cilindro | 2 | Tubo de parede fina de alumínio e liga de alumínio 6A02T4 | |||
7 | GB/T845-85 | Parafusos escareados com recesso cruzado | 2 | M6*16 | |||
6 | WY-501W-024-11 | Placa de pressão da biela | 2 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL104 | |||
5 | WY-501W-024-08 | copo de pistão | 2 | Plástico PTFE V com enchimento de polifenileno | |||
4 | WY-501W-024-05 | biela | 2 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL104 | |||
3 | WY-501W-024-04-01 | caixa esquerda | 1 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL104 | |||
2 | WY-501W-024-09 | ventilador esquerdo | 1 | Nylon reforçado 1010 | |||
1 | WY-501W-024-25 | capa de vento | 2 | Nylon reforçado 1010 | |||
Número de série | Número desenho | Nomes e especificações | Quantidade | Material | Peça única | Total de peças | Observação |
Peso |
34 | GB/T276-1994 | Rolamento 6301-2Z | 2 | ||||
33 | WY-501W-024-4-04 | rotor | 1 | ||||
32 | GT/T9125.1-2020 | Porcas de trava de flange hexagonais | 2 | ||||
31 | WY-501W-024-04-02 | estator | 1 | ||||
30 | GB/T857-87 | arruela de pressão leve | 4 | 5 | |||
29 | GB/T845-85 | Parafusos de cabeça chata rebaixados cruzados | 2 | Aço estrutural de carbono ML40 para forjamento a frio | M5*120 | ||
28 | GB/T70.1-2000 | parafuso de cabeça sextavada | 2 | Aço estrutural de carbono ML40 para forjamento a frio | M5*152 | ||
27 | WY-501W-024-4-03 | círculo protetor de chumbo | 1 | ||||
26 | WY-501W-J024-04-05 | caixa direita | 1 | Liga de alumínio fundido sob pressão YL104 | |||
25 | GB/T845-85 | Parafuso de cabeça hexagonal | 2 | M5*20 | |||
24 | GB/T845-85 | Parafusos de fixação de ponta chata de soquete hexagonal | 2 | M8*8 | |||
23 | GB/T276-1994 | Rolamento 6005-2Z | 2 | ||||
Número de série | Número desenho | Nomes e especificações | Quantidade | Material | Peça única | Total de peças | Observação |
Peso |
No coração do compressor de ar isento de óleo está um compressor superior de dois estágios.O rotor passou por 20 processos de acabamento, para que a linha de rotores alcance precisão e durabilidade incomparáveis.Rolamentos de alta qualidade e engrenagens de precisão são instalados no interior para garantir a coaxialidade do rotor e fazer com que o rotor se encaixe com precisão, de modo a manter uma operação eficiente e confiável a longo prazo.
Rolamentos antifricção superdimensionados transportam facilmente todas as cargas para manter a máquina funcionando corretamente.No elo de vedação crítico, o selo anti-vazamento de ar é feito de aço inoxidável, enquanto o selo anti-vazamento de óleo adota um design de labirinto durável.Este conjunto de vedações pode não apenas impedir que impurezas no óleo lubrificante entrem no rotor, mas também evitar vazamentos de ar e garantir um fluxo contínuo de ar comprimido limpo e isento de óleo.
Para otimizar a velocidade e a vida útil do rotor, outra vantagem do compressor de parafuso isento de óleo é que o motor principal usa engrenagens de precisão e uma vedação labial aprimorada é instalada na extremidade de entrada do eixo da engrenagem motriz para evitar vazamento de óleo no unidade.
Precauções para uso
1. Quando o compressor isento de óleo é desligado devido a uma falha de energia, para evitar que o compressor comece sob pressão, a alavanca de desligamento do pressostato deve ser puxada ao reiniciar e o ar na tubulação deve ser drenado e, em seguida, o compressor deve ser reiniciado.
2. O usuário deve definir o fio de aterramento de proteção do compressor para garantir que todas as caixas de metal do compressor isento de óleo estejam em bom contato com a terra, e a resistência de aterramento deve atender ao padrão nacional.
3. Quando o compressor isento de óleo encontra vazamento grave de ar, ruído anormal e cheiro peculiar, ele deve parar de funcionar imediatamente, e só poderá funcionar novamente após descobrir a causa e eliminar a falha e voltar ao normal.
4. O compressor de ar é um compressor de ar isento de óleo e as peças de fricção são autolubrificantes, portanto, não adicione óleo lubrificante.
5. O compressor de ar deve ser fixado em uma superfície de trabalho ventilada, estável e sólida.Para reduzir o ruído e a vibração, deve ser instalado um amortecedor.
6. O meio filtrante (esponja de espuma ou feltro) no filtro deve ser limpo a cada três meses, sopre a poeira do meio, lave-o com água se necessário e seque-o antes de usar.
7. O compressor isento de óleo deve ser mantido pelo menos uma vez por trimestre.O conteúdo de manutenção inclui remover completamente a poeira e sujeira fora do compressor, verificar e apertar os parafusos de conexão ao redor do compressor, se o fio de aterramento está intacto e verificar se o circuito elétrico está envelhecendo ou danificado..